現在有些全自動（dòng）汽車零部件（jiàn）清洗機產品，粘在清潔槽（cáo）底或壁上的換能器散布過密，一個緊挨一個的排列。輸入換能器的電功率強（qiáng）度達到每平方公分2-3瓦，這麽高的強度一方麵會加速不鏽鋼板外表(與清潔液（yè）觸摸的外表)的空（kōng）化腐蝕（shí），縮（suō）短（duǎn）使用壽數，另一方麵因為聲強過高（gāo）。會在鋼板外表鄰近發生大量較大（dà）的氣泡，添加聲傳達損，在遠離換能（néng）器的地方（fāng）削弱清潔作用。通常選用功率強度每平方公分低於1.5瓦為（wéi）宜(按粘有換能器（qì）的鋼板麵積（jī）核算)。假如清潔槽較深，除槽底粘有換能器外（wài），在槽（cáo）壁上也應思考粘結換能器。

全自動汽車零部件清洗機清洗槽由內槽和外殼組成（chéng），內（nèi）槽的外表麵(一般在槽底外表)粘接超（chāo）聲波換能器，槽內（nèi）盛清洗液。槽一般用耐腐蝕的不鏽鋼板製（zhì）成，過於厚會影響超聲波的輻射，槽的內壁，尤其是粘有換能器的輻射板要平整拋光，不能有傷（shāng）痕，否則易產生空（kōng）化（huà）腐蝕，縮短使用壽命。為避免被清洗（xǐ）工件直接與槽壁板接觸而（ér）劃傷，一般用鏤空吊籃(清洗籃)或支架將清洗件懸吊在清洗液中。網籃的骨架應盡可能地小而輕，一般用不鏽（xiù）鋼絲編成或（huò）用其它反射聲良好的（de）材料做成。結構上要使超聲波受阻小而清洗液易於流動。內槽的尺寸要根據清洗件的大小和形狀（zhuàng）而定。清洗（xǐ）件的總表麵積大應大於內槽的體積。粘有換能器的輻射板(如槽底板)所承受的電功率強度一般低於1.5W?CM2)(用電壓換能器時（shí），大多（duō）數（shù）應在0.5-1w/cm2之間)。過高的強度會加速輻（fú）射板表麵的空化腐蝕，同時由於（yú）過劇烈的空化所產生的氣泡會影響（xiǎng）能量傳遞，使遠離輻射麵得液體空（kōng）間聲強變弱（ruò）而達不到均勻清洗的目的。在普（pǔ）通的清洗槽（cáo）中（zhōng），由於液麵的反（fǎn）射，在清洗槽中會產生駐波，使得在液（yè）體空間有（yǒu）些區域聲壓最（zuì）小(波節（jiē）處)，有些地方聲壓大(波腹處)而造成（chéng）清洗幹淨程度不均勻。為減少駐波的形成，有時清（qīng）洗槽的形狀要特別設計，或采取其他措施，例如（rú）掃頻工作方式（shì）。清洗件在槽中的排列要有一定（dìng）的間隔，而最窄小的麵應朝向換能器的輻射麵，以免（miǎn）妨礙聲輻射到整個清（qīng）洗槽空間。

全自動汽車零部件清洗機：適合於較大型的設備及零部件的表（biǎo）麵清洗，如模（mó）具、汽車、船（chuán）舶、橡膠、塑膠等行業領域。其工作原理是將高壓空氣及幹冰顆粒噴射到物體表麵，在高壓及冷（lěng）凍的雙重壓力下（xià）將（jiāng）物體表麵汙垢衝洗掉。全自動（dòng）汽車（chē）零部件清洗機：也叫地熱清洗機，主要用來清洗地熱管道。全自動脈衝地熱清洗機利用氣、水、電磁脈衝結合體，通過內部渦旋（xuán）動（dòng）力轉換為動能，以微小（xiǎo）分（fèn）子的形式進（jìn）行高速運動，通過運行過程中的熱能、動能、電磁脈衝。分解管壁中的汙垢，並（bìng）隨水分子一同衝出管外（wài），以達到清洗機作用。

全自動（dòng）汽車零部件清洗機（jī）是利用了超聲波換能器轉換成機械振蕩。從而產生了空化（huà）現象，清（qīng）洗液中的氣泡形式，產生了破裂（liè）的現（xiàn）象，致使物體的麵、孔、隙中的汙垢被分散、破裂及剝落，使物體達到淨化（huà）清潔。全自動汽車零（líng）部（bù）件清洗機可（kě）以達到物件全麵潔淨的清洗效果，特別是對深孔，盲孔，也不會影響任何物件的材質以及精度。溫度的選擇同樣也很重要，用水做為清洗液最最適宜的，清洗溫（wēn）度（dù）控製在 40-60℃左右 ，尤其是在天冷的時候，要是清洗液溫度低，清洗效果（guǒ）差。因此要在部分清洗機上，繞上加熱電熱絲進行溫度控製，當溫度升高時會產生空（kōng）化，所以清洗效果較好。