其(qí)實不(bú)僅是(shì)在全自(zì)動汽車零部件清洗機(jī)的工作時間上設計的比較周到,在清洗範圍上也是比較人性化的。全自動汽車零部件清洗機由原來(lái)的小範圍(wéi)到現在的大範圍,從隻可以一機一用到現(xiàn)在的(de)一機(jī)多用;再由原來的清洗簡單輕小的超聲波清洗機升級為精密和笨重大件工件(jiàn)可以同時清洗,清洗效果更(gèng)加顯著(zhe)。全自動(dòng)汽車零部件清洗機的時間優勢可以經過機(jī)器的清(qīng)洗產量(liàng),節約(yuē)優勢,清洗範圍的擴大化來得出總結,擁有24小時不間斷工作能力的全(quán)自動(dòng)汽車零部件清洗(xǐ)機的清洗(xǐ)能力和清洗效果是於普通的超聲(shēng)波清洗機有區分的(de)。
全自動汽車零部件(jiàn)清洗機原(yuán)理主(zhǔ)要是通過換能器(qì),將功率超聲頻源的聲能轉換成機械振(zhèn)動,通(tōng)過清洗槽壁將超聲波輻射到槽子中的清洗液。由於受到超聲波的輻射,使(shǐ)槽內液體中的微氣泡能夠在聲波(bō)的作用下從而保持振動。破壞汙物與清洗件表麵的吸附,引(yǐn)起汙物層的疲勞破壞而被駁離,氣體型氣泡(pào)的振動對固體表麵進行擦洗。超聲波是頻率高於20000赫(hè)茲的(de)聲波,它方向性好,穿透能力(lì)強,易於獲得較集中的聲能,在水中傳(chuán)播距離遠,可用於測距、測速、清洗、焊接(jiē)、碎石、殺菌消毒(dú)等(děng)。在(zài)全自動汽(qì)車零部件清洗機清洗過程中,肉(ròu)眼能(néng)看見的泡(pào)並不是真空核群泡,而是空氣氣泡(pào),它對空化作用產生抑製作用降低清洗效率。隻有液(yè)體(tǐ)中的空氣氣(qì)泡被完(wán)全拖走,空化作用的真空核群泡才能達到很好(hǎo)的效果。
全自(zì)動汽車零部件清洗機的維護和保養:1、保持設備工作場所的通風、幹燥、潔淨,有利於設備的長期高效運轉及優化工作環境條件;2、洗淨液過於肮髒(zāng)時應及時處理,定期清理清洗槽、貯液槽內汙垢,保持洗淨槽內及外觀的潔淨,可提高(gāo)洗淨(jìng)槽的耐(nài)用性;3、電氣控製箱及設備通風口遠離水蒸汽、腐蝕性氣體、粉塵(chén),定期用壓縮空氣清理附著的灰塵;4、定期測試清洗機的絕緣性能,對(duì)於易老化(huà)電氣組(zǔ)件定期檢查,檢查接地線(xiàn),確(què)保設備良好接地此項目須由具有專業經驗(yàn)的(de)電工進(jìn)行;5、定期測試電源(yuán),確認符合設備的電源電壓要求,避開在過高或過低的不穩定電源下長期工作;6、帶有過濾裝置的設備,定期更換過濾芯;7、帶有傳動機構的,應按要求(qiú)定期加注(zhù)黃油、機油等潤滑劑,定期(qī)更換減速機齒輪油,確保(bǎo)運動機件在良好潤滑條件下工作。
全自(zì)動汽車零部件清洗機清洗的工藝流程以被清洗物(wù)體清(qīng)洗的難易程度及清洗數量而決定,主要清洗流程:1、熱浸洗或噴洗:目的是將工件上的(de)汙染物軟化、分離、溶解,並減輕下道清洗工序的負荷。2、超聲波清(qīng)洗(xǐ):利用(yòng)超聲波產生的強烈空化作用及振動(dòng)將工件表麵的汙(wū)垢剝離脫落(luò),同時還可(kě)將油脂性的汙物分解、乳化。3、冷漂洗:利用流動的淨水將已脫落但尚浮在工件表麵上汙物衝洗幹淨。4、超聲波漂洗:溶劑為幹淨的清水,工件浸入後,利用超聲波將浮在工件各邊、角及孔隙處的汙物清洗幹淨。5、熱淨水及冷淨水漂洗:進一步去除懸附在工件表麵上的汙物微(wēi)粒。6、熱(rè)風烘幹:利用一定的溫度和風速,使零件(jiàn)表麵快速幹燥。
超聲(shēng)波(bō)在液體中傳播,使液體與清洗槽在超聲波頻率下(xià)一起振動,液體與清(qīng)洗(xǐ)槽振動時有自己(jǐ)固有頻率,這種振動頻率是聲波頻率(lǜ),所以人們就聽到嗡嗡聲。隨著清洗行業的不斷發展(zhǎn),越來越多的行業和企業運用到(dào)了全自動汽車零部件清洗機。我國電子行業中,絕大多數(shù)企業都在使(shǐ)用PCB,PCB組件焊接采用的助焊劑分為水溶型、鬆香型和免(miǎn)清洗型三類,使用較多(duō)的為前兩(liǎng)種(zhǒng),多采用超聲波清洗(也有(yǒu)不少是采用酒精刷洗),免清(qīng)洗型(xíng)原則上應該(gāi)不清洗,但是,目前世界各國的大多數廠家即(jí)使采用免清洗型焊(hàn)劑焊接組件,仍需要清(qīng)洗。特別是高密度PCB以及(jí)高密度IC出(chū)腳不清洗或(huò)不采用超聲波清洗,必將(jiāng)導致高密度線路之間和(hé)IC出腳之間吸(xī)附塵埃,一旦(dàn)環境濕度(dù)大,極(jí)易發生高密度線間和腳間短路而出現故障,而一旦環(huán)境(jìng)幹燥,短路故障又自行消失,這(zhè)類故障又不易查找。